KAL801기 사고 청문회/KAL 801기 청문회 의장 및 전문 조사단 약력
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KAL 801기 청문회 의장 및 전문 조사단 약력
(Biographies for KAL Flight 801 Public Hearing Board of Inquiry and Technical Panel Members)
부위원장 (Vice chairman)
Benjamin A. Berman
항공안전 담당과 기계관리부 실장 (Chief, Operational Factors Division Office of Aviation Safety)
경력:
Mr. Berman은 교통안전위원회에서 8년째 재직하고 있으며, 사고 담당반 기획실장으로, 항공 교통, 운행 및 항공기상에 관련된 교통안전위원회의 중요 사건을 조사, 담당하고 있다. 기획실장으로 임명되기 전에는 항공운반 및 수송에 관한 사고의 수석 조사 담당관을 지냈고, Alaska에서의 승무원 활동과 안전비행에 관한 연구를 기획, 지휘했으며, 이 연구가 채택, 발간되었다.
교통안전위원회에 투신하기 전에는, 항공 조종사로 근무했었으며, Boeing 737기, Embraer 120 와 Dornier 228 항공 수송기 조종사 면허증을 소지하고 있다.
학력:
1979년, 하버드 대학 (Harvard College) 문리대 경제학과를 수석으로 졸업했다.
Malcolm W. Brenner
인적요인 수석 조사담당관 (Senior Human Performance Investigator)
기계 및 인적요인 담당부 부장 (Operations/Human Performance Group Chairman)
경력:
교통안전위원회에서 12년째 재직하고 있으며, 전에는 NASA(우주항공국)와 공군화약제조 연구원에서, 인적요인 (Human Factors) 에 관해 연구한 바 있다. 미 상원의원 참고인을 역임했고, 항공 소송에 관한, 변호 측과 원고 측의 대변을 위한 상담고문을 담당했다.
본 교통안전위원회에서는 다수의 중요사건 수사과정의, 업무집행에 관한 후원과 원조를 제공했다. 교통안전위원회 수사 교육원에서 업무 집행에 관한 수사론을 교수했고, 비행기 조종사이며, 국제항공 수사담당자회의 San Francisco 지부 의장직을 담당하고 있다.
학력:
보스톤 대학에서 (Boston University) 학사학위를 스탠포드 대학에서 (Stanford University)에서 석사학위를 받았다.
Pat Cariseo
교통 수송안전 스페셜리스트
(Transportation Safety Specialist Office of Safety Recommendations and Accomplishments)
경력:
Mr. Cariseo는 Office of Safety Recommendations and Accomplishments의 교통 수송안전 스페셜리스트로 일 하고 있으며, 지난 3년간, 1996년 Miami에서 있었던 Valujet DC-9 사고, Long Island에서 있었던 TWA 747 공중 폭파사고와 Illinois Quincy에서의 United Express의 활주로 충돌 사고 및 1997년 Miami에서의 Fine Air Cargo 사고등 크게 보도된 여러건의 사건을 비롯한 주요 교통 및 운송사고의 public affairs의 대표를 담당해 왔다. 네차례의 청문회와 교통 및 수송에 있어 피로가 주는 위험성에 관한 심포지움과 해상 교량 시스탬 의 인적, 기술적 도전에 관한 심포지움의 public affairs를 대표 했다.
교통안전위원회에 투신하기 전에는, 연방 항공청에서 6년간 Office of Public Affairs의 미디아 스페셜리스트로 일 했고, 연방 항공청안의 정보교환 절차 재구성안을 기획, 실행했다. 또한 1994년에 있었던 Pittsburgh의 USAir 427기 추락사고의 public affairs의 대표를 담당했고, NC Charlotte에서의 USAir 1016기 사고의 교통부 장관의 public affairs의 대표를 담당했다.
다른 두 국회의원의 스테프로서, 8년간 Press secretary 및 교통법률 제정 보좌인으로 일 한 바 있다.
학력:
New Jersey의 Rutgers College에서 학사학위를 Boston University에서 석사학위를 받았다.
John Clark
항공안전국 부 국장 (Deputy Director, Office of Aviation Safety)
경력:
16년째, 교통안전위원회에서 재직하고 있으며, 교통안전위원회 '비행기 추락사고에관한 연구' 진 부장으로서 교통안전위원회에 투신했다. 비행주행 관리엔지니어, 운송수송과 실장, 연구 관리국 부 국장직을 역임했고, 현재, 교통안전위원회 항공안전국 부 국장직을 맡고 있다.
비행기 추락사고와 비행수행 분야에 많은 경험을 갖고 있으며, 안전국에 투신하기 전에는 항공안전 국제협의회에서, 비행 모의실험 설계에 관한 직무를 담당했고, 13 년간 무인승 비행기 설계와 모의 실험, 비행실험, 사고담당 수사 및 일반 비행기 추락사고에 관한 수사를 담당했다.
학력:
1970년 위치타 주립대학에서 (Wichita State University) BASE 학위를 수여 받았다.
Scott J. Dunham
항공교통관리 수사 담당관 (Air Traffic Control Investigator)
경력:
1997년 교통안전위원회 투신, 운영관리부에서 항공교통관리 수사 담당관으로 근무하고 있다. Mr. Dunham 은 MITRE 회사에서 항공 교통계 고문으로 미 연방 항공청, 영국 항공 교통국, 유럽 연방 항공 관리국과 다수의 유럽 항공교통국에 전문적 조언과 시스템 관리에 관한 고문으로 8 년간 일 해왔다.
또한 관제사들을 연수, 교수했으며, 항공 절차법에 관한 연구의 기획 및 설계의 지휘,관리를 포함, 미 연방항공청 관제사로서 10 년의 경험을 갖고 있다. 개인용 비행기 조종사 면허증과 계기평가 자격증, 기계 교수 자격증을 소지하고 있다.
학력:
전산과 학사학위와 전산정보 통신 석사 학위를 갖고 있다.
Gregory A. Feith
항공안전 수석 수사 담당관 (Senior Air Safety Investigator)
KAL 801기사고 전담반 수사 담당관 (Investigator-In -Charge (IIC) of Korean Air Flight 801 Investigation)
경력:
18년째, 교통안전위원회에 재직하고 있으며, 항공안전 현장 수사 담당관, 업무 수행부 실장, 지부 실장, 지부 국장을 역임했고, 현재 주요 사건 담당반 수석 수사 담당관으로 재직하고 있다. 500 건 이상의 국내 항공사건에 관한 수사를 담당했으며 100 건 이상의 국외 항공사건 대표하고 있다. 최근의 주목 할 만한 것으로는 30 명의 희생자를 낸 US 항공사의 DC-9 사건, 1994 년 7 월의 North Carolina 사건, Indiana Roselawn에서 추락한 American Eagle ATR 72 사건, 산소 공급기의 부주의한 취급에 의한 화물칸의 화재로 인한 Valujet DC-9 의 추락 사고를 들 수 있다.
Mr. Feith 는 ATP 자격증을 갖고 있으며 2,100시간의 비행시간을 갖고 있다.
학력:
Embry-Riddle 항공대학에서 항공학 학사학위를 수여 받았다.
Gary Hammack
안전대책 추천국 항공안전 조사담당관 (Air Safety Investigator,Office of Safety Recommendations)
경력:
Mr. Hammack은 약 14년째 교통안전위원회에서 근무하고 있으며, 교통안전위원회에 투신하기 전에는 소방에관한 일을 담당하고 있었다. 1964년 자원소방관을 시작으로, 소방에관한 일에 투신하게 되었고, 교육원 교사로서 일했던 도시 소방국에서 10년간 소방관으로 재직했다.
처음 7년간은, 사고 비상대책을 포함한 사고시의 생존 및 사고시의 캐빈의 안전도를 수사 담당하는 교통안전위원회 생존요인 관리과에서 근무 했다. 담당했던 주목 할 만한 사건으로는 1985년과 1988년 Dallas/Fort Worth에서 있었던 Delta Airlines 사고와 La Guardia에 있었던 Boeing 737 USAir flight 5050기 사고를 들 수 있고, Iowa Sioux City의 United Airlines 사고를 담당 수사하였다. Iowa Sioux City의 사고 수사과정에서는 비행기 구조장비 및 소방장비의 문제점을 발견해 냈다. TWA 800기 사고 수사에도 관여 하였고, 현재 교통안전위원회 Washington D.C에서 근무하고 있으며, 비행기 구조 및 소방에 관한 국가 소방 안전협의회 교통안전위원회 대표로 있다.
Single엔진 및 multi엔진 Commercial Pilot 자격증을 갖고 있고, Single 엔진 및 multi-engine 비행교사이며 instrument flight 교사이기도 하다.
Monty L. Montgomery
전기공학 엔지니어 (Electronics Engineer)
경력:
1980년 교통안전위원회에 투신 연구기술정보과 실장으로서, 중앙 컴퓨터 경영관리, 기업 정보통신망 (LAN), 시스템, 데이터 베이스 및 프로그램 작성에 관한 일을 담당하고 있다.
조종실 음성기록장치 (CVR) 및 비행기록장치 (FDR) 실험실과 항공차량과를 지휘하고 있으며 비행기록, 컴퓨터 그래픽 애니메이션 및 항공차량 성능 분석 프로그램을 작성했다. 1976-80년, 미 연방 항공청 Concorde SST의 소음모니터 기획 Noise Lab을 지휘, 관리했다.
학력:
Lowell Technological Institute (1975)에서, 전자공학 학사학위와 석사, 컴퓨터와 학사학위를 갖고 있다.
Paul R. Misencik
항공안전 수사담당관-계기운영 조사담당 (Air Safety Investigator-Operational Factors)
KAL 801기 계기운영 조사 담당반 운영실장 (Operations Group Chairman of Korean Air Flight 801 investigation)
경력:
Misencik 1996년 교통안전위원회에 투신, 계기운영 조사 담당반 운영실장으로 12건 이상의 국내외 항공사고를 수사 담당했다. Eastern Air lines, Evergreen International Airlines, Express One International, USAfrica Aiways 와 American International Airlines에서, 30년 이상의 조종사 경력과 26,000 이상의 비행시간을 갖고 있다. 또한 Check-airman, 비행교사, 비행 모의실험 교사, 비행 수칙위원회 이사, 수석기장회 이사를 역임했다.
B-727 과 MD-11 형 비행기의 수송운송 기장자격증을 Turbojet, Turboprop 기관사 자격증 소지하고 있다.
학력:
Akron 대학 문리대를 졸업했다.
Ronald L. Schleede
항공안전국 부 국장 (Deputy Director, Office of Aviation Safety)
국제항공안전 업무담당 (International Aviation Safety Affairs)
경력:
Mr. Schleede는 교통안전위원회 수사담당관 및 메니져로 25년간 근무하고 있으며, 현재 항공안전국 부 국장으로 일하고 있다. 주요 사건담당반 실장으로 10년간 재직하며, 미국의 주요항공 사건을 담당하는 수석 항공수사담당관들을 지휘하였고 청문회를 관리하였으며, 주요사건의 보고서를 작성하였다. 또한 국외에서 발생한 미국 항공기사고 및 미국에서 제조, 판매한 항공기의 사고 조사 팀을 지휘했다. 사고 담당국 부 국장, 인적요인과 실장, 주요사건 수석 수사 담당관 및 인적요인에 관한 특별 전문인등을 역임했다. 특히, 지난 15년간 국내외의 주요 항공사건을 수사 담당하며 국제 항공연합 프로그램 메니져로써 국제 민간항공 연합회 및 여러 국제 협회에와 함께 일하고 있다. 공군에서 전투기 조종사, 비행실험 조종사 및 사고수사 담당관으로 5년간 근무했고, commercial pilot 면허증을 갖고 있으며, 2,000시간의 비행시간을 갖고 있다.
학력:
Akron 대학에서 Natural Science 학사학위를 받았다.
Charles M. Pereira
항공 우주공학 엔지니어 (Aerospace Engineer)
항공기 주행능력 실험 담당반 실장 (Aircraft Performance Group Chairman)
경력:
약 7 년째 교통안전위원회에서 근무하고 있으며, 항공기 담당반 실장으로 Indiana Roselawn 에서 있었던 American Eagle ATR 72 와 New York Moriches에서 있었던 TWA Boeing 747 사건을 포함한 다수의 주요 사건과 다수의 열차 및 해상사고를 담당했다. 학사과정중 2년간 Gulfstream Aerospace Corporation에서 일했고, 특별히 G-IV 시험비행 프로그램과 안전관리 그룹기획에 관한 일을 담당했다.
학력:
Embry-Riddle 항공대학에서 항공우주공학 학사학위를 받았고 현재, 동 대학원 석사과정에 있다.
Gregory J. Phillips
항공안전 수석 수사담당관 (Senior Air Safety Investigator)
KAL 801기 System 담당반 실장 (Systems Group Chairman of Korean Air Flight 801 Investigation)
경력:
10년전 교통안전위원회에 투신하여 항공전문 엔지니어를 거쳐, 현재는 주요사건을 처리하는 수석 수사담당관으로 재직하고 있다. System 담당반 실장으로 40 여건이상의 주요사건을 담당했으며, 최근의 주목할 만한 주요 사건으로는 1994년 9월 Pennsylvania Aliquippa의 USAir Boeing 737 사건과 Iowa Sioux시의 United Airlines DC-10 추락사고, New York의 연료 배기로 인한 추락사고를 들 수 있다.
Wichita의 Cessna Aircraft와 California L.A의 Kansas and Northrop 설계 엔지니어로 일했다.
학력:
Indiana Evansville 대학에서 (University of Evansville) 공학학사 학위를 California Redlands 대학에서 경영관리 석사 학위를 같고 있다.
Richard J. Wentworth
항공교통관리 국가재원 전문위원 (National Resource Specialist (ATC))
KAL 801기 사고담당 항공교통관리부 실장 (Air Traffic Control Chairman of Korean Air 801 Investigation)
경력:
13년전 안전위원회에 투신, 수사 담당관과 항공교통관리부 수석 수사담당관 및 항공교통 관리부 부실장을 역임했다. 1964년부터 69년까지의 군 복무 기간중, 1966년 관제사 학교를 졸업하고 월남전에 미군소속 관제사로 파견되었고, 1 년간의 Ross Aviation 관제탑 관제사를 거쳐, 1970년 Atlanta 항공교통 관리국 (ARTCC) 관제사를 시작하면서, 미 연방항공청 관제사로서의 첫발을 내딛으며 연방 공무원으로 일 하게 되었다. 그 후 Jacksonville 항공교통 관리국 (ARTCC), Charlotte 항공교통 관제탑 (ATC Tower) 과 Approach Control, North Carolina Aashville TRACAB 및 Miami 항공교통 관제탑 (ATC Tower) 과 Approach Control에서 근무 한 바 있다. New York Cove Neck의 Avionics Boeing 707사건과 Florida Miami의 ValuJet DC-9 사건을 포함한 다수의 항공교통 사고를 담당했고 California El Toro Coast 항공교통 관리국 (ARTCC)과 Illinois Chicago 항공교통 관리국 (ARTCC)의 주요 사건을 담당, 지휘했다.
학력:
Florida의 Jones 대학에서 경영관리학을 전공했다.
번역- 교통안전위원회 레이다 데이터 엔지니어 Alice Park
Translated by Alice Park, NTSB Radar Data Specialist