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페이지:선전원수책 (제5호).pdf/7

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인곳트인발(引拔)작업이 용이하므로 조괴공(造塊工)의 로력을 절약하였으며 많은검사원들이 불필요하게되었다。이 피복조괴법성공이 가저오는결과는 제강 단조 두공장에서만 보더라도 금액으로 一년에 약一천만원에 달하는 거액의리익을 보게 되는것이다。다음 조선세멘트 평양공장에서는 석회석 운반시설이 기관차의고장으로 운전이 불가능하게되자 로동자들은 주야불문하고 대책을 강구한결과 응급장치로서 「우인치」를 각 요소에설치하여 석회석을 운반하고있다。그러나「우인치」의 운반량으로는 증진되는생산을 능히 처분할수없게되어 그공장의 로동자 기술자동무들은 「우인치」장치를 철페하고 새로운 창안과 끊임없는로력으로 연구한결과 교류전차의 가능성을발견하고 페물로되어있던 三호중유기관차를 개조완성하여 막대한성과를 거두었다。뿐만아니라 일반적기술향상을위한 투쟁에있어서 흥남지구인민공장에서는 一九四七년一월부터 견습공을 일반공으로 일반공을 기능공으로 승격시키는 기술전습제를 강화하는데 기능자한사람에게 一반공 또는 견습공 一인내지二인식 책임지워 기술을 습득시키는 방법을취하여 전체적으로 기술수준은 급격히향상되었으며

신의주방직에서는 로동자들의기능과 기술향상에 커다란주의를돌려 기술전습제를 실시함과아울러 공장기술학교를 설치하여 실지수준에마추어 초등과 중등으로나누어 학술을연구시키는한편 이들을 중심으로하여 지금까지방치되었던 조방기(粗紡機)一대를 수리증설하여 일산三○○키로의 실(糸)을 증