제1차 남북철도·도로연결 실무협의회 합의서
| 제1차 남북철도·도로연결 실무협의회 합의서 |
| 2002.09.13~17, 금강산-금강산여관 | 2002년 9월 17일 화요일 |
남과 북은 2002년 9월 13일부터 17일까지 금강산에서 철도 및 도로연결 실무협의회 제1차 회의를 가지고 경의선과 동해선 철도 및 도로 연결을 위한 실무적 문제들에 대하여 다음과 같이 합의하였다.
- 1. 경의선과 동해선 철도 및 도로 연결을 위한 착공식은 9월 18일에 하며 착공식 시간, 장소, 형식 등은 문서교환방식으로 착공식 하루 전에 교환한다.
- 착공식 광경은 각기 자기측 보도매체를 통해 내외에 알린다.
- 2. 경의선에서 철도는 종전의 철길노선을 따라 개성역으로부터 군사분계선까지의 15.3km구간과 미진된 남측구간을 연결하고, 도로는 개성공단 건설부지의 남쪽 경계선으로부터 철길노선 서쪽을 따라 4차선으로 연결한다.
- 동해선에서 철도는 1차적으로 온정리-저진사이 27.5km구간을 단선으로 연결하고 강릉방향에로의 남측구간 연결공사를 중단없이 빨리 추진시키며, 도로는 고성-송현리사이의 구간을 2차선으로 연결하되, 우선 12월초부터 차량이 다니게 한다.
- 3. 경의선과 동해선에서 군사분계선상의 철도 및 도로 접속지점은 쌍방군사당국이 합의한데 따라 공동측량을 거쳐 정한다.
- 4. 경의선과 동해선의 철도분계역은 비무장지대 밖의 자기측 구간 편리한 위치에 각기 건설하며 남측분계역에서 북측분계역까지의 철로는 디젤기관차 견인방식에 맞게 연결한다.
- 5. 남측은 경의선과 동해선의 북측구간 철도 및 도로 연결공사에 필요한 1차분 자재와 장비 등을 9월 안에, 나머지 전량은 공사일정에 맞추어 공사에 지장이 없도록 원산항과 해주항 등을 통해 북측에 제공한다.
- 이와 관련한 세부사항은 [남북 철도 및 도로 연결공사 자재·장비 제공에관한 합의서]에 따른다.
- 6. 경의선과 동해선 철도 및 도로 연결공사의 원만한 추진을 위해 필요한 때에 남북철도 및 도로 연결실무협의회 또는 실무접촉을 수시로 진행하며 문서교환방식으로도 제기되는 문제를 협의한다.
- 7. 그 밖에 앞으로 협의하여 정하는 기술실무적 문제들에 대한 합의사항은 본 합의서의 첨부로 한다.
2002년 9월 17일
| 남북경제협력추진위원회 | 북남경제협력추진위원회 |
| 남측 위원장 | 북측 위원장 |
| 대한민국 | 조선민주주의인민공화국 |
| 재정경제부차관 | 국가계획위원회 제1부위원장 |
| 윤진식 | 박창련 |
